2014年 2月20日，海立集团上海日立与郑州科林车用空调有限公司签订了战略合作协议，标志着海立的新能源车用空调电动涡旋压缩机正式进入了大客车行业。当天下午，郑州宇通集团有限公司总裁助理、郑州科林车用空调有限公司董事长李卯与海立集团董事长沈建芳分别代表各自企业签署协议，共同实现未来“双赢”局面。

本次的合作方郑州科林车用空调有限公司，是郑州宇通集团有限公司的战略性业务，宇通生产的客车80%的空调由旗下的科林提供。宇通集团位于河南省郑州市宇通工业园，占地1700亩，是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业，其大客车的产销量目前位于国内第一，年产客车已达4至5万辆，尤其在公共交通大型乘用车选型也属宇通独占鳌头。

2014年，宇通还将大力开发新能源电动大客车市场。现已部分投产的新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，建成后将具备年产30000辆新能源大客车的生产能力，成为中国客车行业最为先进、世界规模最大的新能源客车基地。

中国汽车业“十二五”规划，将新能源车列为主要发展方向，市场潜力巨大。公共交通由于其行驶路线相对比较固定，更容易充电，所以大客车相对于小客车来说更容易过渡到新能源车型。加之2013年9月17日，工信部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，新能源汽车补贴政策终于尘埃落定，中型客车加入补贴行列，增加了公交公司的选择。在此政策基础上，宇通集团积极开发纯电动客车，搭载海立集团成熟的电动车用涡旋压缩机，双方合作推动新能源客车行业的迅速发展。

海立推出合作的机型是新能源车用空调电动涡旋压缩机，是海立经历10年精心筹备与技术攻关而开发出的领先产品，其成功整合了“涡旋流体压缩机、永磁同步电机、360°变频控制”三大尖端核心技术，在环保、舒适性、可靠性方面进一步升级，达到国际领先技术水平，并一举攻破了新能源汽车空调系统的技术瓶颈，充分体现了海立集团主动服务国家新能源产业的意识。

据悉，海立的新能源车用空调电动涡旋压缩机具有很强的市场优势，就一辆7米客用大巴士为例，只要使用一台海立压缩机，就能达到10千瓦的冷量，完全可以满足该车夏季制冷需求，大大节约了新能源车的用电量，而且重量仅仅只有7公斤。加上海立领先的热泵制热技术，同一台空调电动涡旋压缩机又能制冷又能制热，可谓是小身材、大能量。

此次双方战略协议的成功签订，对海立具有重要的战略意义。海立希望通过和宇通集团强强联手，有望在2014年批量走向市场，并扩大在新能源车企中的知名度，为今后海立与其他车企开创一个成功的合作先例。